L'équipement de stationnement mécanique à levage vertical est soulevé par un système de levage et déplacé latéralement par un transporteur pour garer la voiture sur l'équipement de stationnement des deux côtés de la gaine. Il se compose d'une structure métallique, d'un système de levage, d'un porteur, d'un dispositif d'orientation, d'un équipement d'accès, d'un système de contrôle, d'un système de sécurité et de détection. Il est généralement installé à l’extérieur, mais il peut également être construit avec le bâtiment principal. Peut être intégré dans un parking indépendant de haut niveau (ou un parking avec ascenseur). En raison de ses caractéristiques structurelles, certains services provinciaux et municipaux de gestion des terres l'ont classé comme bâtiment permanent. Sa structure principale peut adopter une structure métallique ou une structure en béton. Petite surface (≤ 50 m), nombreux étages (20 à 25 étages), grande capacité (40 à 50 véhicules), ce qui lui confère le taux d'utilisation de l'espace le plus élevé dans tous les types de garages (en moyenne, chaque véhicule ne couvre que 1 à 1,2 m). ). Convient à la transformation de la vieille ville et du centre urbain animé. Les conditions environnementales d’utilisation des équipements de stationnement mécaniques à levage vertical sont les suivantes :
1. L’humidité relative de l’air correspond au mois le plus humide. L'humidité relative mensuelle moyenne ne dépasse pas 95 %.
2. Température ambiante : -5 ℃ ～ + 40 ℃.
3. En dessous de 2 000 m au-dessus du niveau de la mer, la pression atmosphérique correspondante est de 86 ~ 110 kPa.
4. L'environnement d'utilisation n'a pas de milieu explosif, ne contient pas de métal corrosif, ne détruit pas le milieu isolant et le milieu conducteur.
L'équipement de stationnement mécanique à levage vertical est un dispositif de stationnement qui réalise le stockage multicouche d'un véhicule en déplaçant une plaque porte-voiture de haut en bas et horizontalement. Il se compose principalement de trois parties : un système de levage, comprenant les ascenseurs et les systèmes de détection correspondants, pour permettre l'accès et la connexion des véhicules à différents niveaux ; système de circulation horizontale, comprenant des cadres, des plaques d'immatriculation, des chaînes, des systèmes de transmission horizontale, etc., pour atteindre différents niveaux de déplacement du véhicule sur un plan horizontal ; le système de contrôle électrique, y compris l'armoire de commande, les fonctions externes et le logiciel de contrôle, réalise l'accès automatique au véhicule, la détection de sécurité et l'autodiagnostic des défauts.
Heure de publication : 30 juin 2023