Face aux problèmes de stationnement urbain, les technologies traditionnelles de gestion du stationnement sont loin d'être à la hauteur à ce jour. Certaines entreprises spécialisées dans le stationnement tridimensionnel ont également exploré de nouvelles pistes.équipement de stationnementCes systèmes permettent notamment d'enregistrer des informations de stationnement telles que des données géomagnétiques et vidéo. Cependant, leur utilisation par les sociétés de stationnement 3D est limitée par les scénarios d'application concrets. Ces équipements peuvent présenter des angles morts, des difficultés de collecte de données sur site, ou encore endommager la chaussée, ce qui les empêche souvent d'offrir un stationnement efficace et une installation pratique. C'est pourquoi les gestionnaires urbains ont un besoin urgent de résoudre les problèmes de congestion et de stationnement difficiles grâce à des solutions de stationnement 3D de haute technologie.
De manière générale, l'équipement frontal dugestion intelligente du stationnementLa plateforme de cette société de stationnement tridimensionnel utilise une technologie avancée de reconnaissance d'images embarquée (« bornes de stationnement vidéo intelligentes ») pour permettre le « paiement par capteurs » et le « règlement dans le cloud ». Les parkings publics étant connectés à cette plateforme intelligente, les propriétaires n'ont plus besoin de recharger sur place : les conducteurs s'arrêtent et repartent, ce qui est plus de six fois plus efficace que la recharge manuelle.
Pour les citoyens, les difficultés de stationnement sont tout aussi problématiques que les embouteillages, ce qui signifie que les opportunités offertes par le stationnement intelligent sont tout aussi importantes que celles des transports en commun. L'entreprise de stationnement tridimensionnel s'appuie sur son expertise en matière d'innovation technologique et sur sa capacité à intégrer les ressources sociales. En fonction des spécificités de chaque parking, elle propose une solution d'optimisation et analyse les besoins de transformation afin de créer une plateforme de services de stationnement performante. Avec la popularisation progressive des parkings tridimensionnels, la question de leur prix est devenue un sujet de discussion important. Une concurrence féroce s'est instaurée entre les nombreuses petites entreprises de ce secteur.
Le garage 3D est un équipement spécialisé. Malgré l'existence de normes nationales et sectorielles, certaines entreprises de garages 3D restent en marge de la réglementation. Les prix et la qualité varient considérablement, et les écarts sont parfois importants. Face à une telle offre, de nombreux clients ignorent souvent les différences entre les différents garages. Sans conseils professionnels, il est difficile de faire un choix éclairé. Naturellement, la plupart des gens se tourneront vers le garage 3D le moins cher, ce qui est compréhensible.
Mais souvent, de nombreux clients négligent aussi un aspect important : d’où vient ce prix bas ? Faibles compétences techniques, manque d’expérience dans la conception du système, rapport qualité-prix insuffisant, service après-vente médiocre, produits nécessitant souvent un entretien, etc., autant de facteurs qui expliquent souvent ce prix bas.
L'intérêt véritable d'un parking à étages est de simplifier le stationnement, de faciliter l'accès aux véhicules et d'assurer la sécurité des clients. Les parkings à étages bon marché ne résolvent pas les problèmes de stationnement. La plupart d'entre eux sont d'ailleurs devenus des espaces désertés. De plus, les accidents survenus dans ces parkings sont fréquemment relayés par les médias. Une entreprise de parkings à étages qui ne garantit pas la sécurité de ses utilisateurs peut se targuer d'intégrité, de solidité et de professionnalisme.
Chaque entreprise de garages stéréo doit assumer une responsabilité sociale pour garantir la sécurité des biens des utilisateurs, mais il ne s'agit là que du minimum. Améliorer la qualité des produits et optimiser l'expérience utilisateur est la responsabilité d'une entreprise de garages 3D. Elle doit à la fois vendre et fabriquer des produits. Mais pourquoi tant de clients restent-ils bloqués sur le prix d'un garage 3D ?
Par conséquent, lors du choix d'une entreprise spécialisée dans les parkings tridimensionnels, les clients devraient examiner attentivement les installations sur place et consulter les plans d'exécution afin de bien comprendre le fonctionnement de ces parkings. Une entreprise de qualité, garante d'une bonne réputation, respecte ses engagements, assure la qualité de ses produits et ne la compromet pas en raison de facteurs liés au fonctionnement même du parking tridimensionnel. Elle refuse de pratiquer des prix trop bas et ne se contente pas de satisfaire aveuglément les exigences du client. Ensemble, nous contribuons au développement harmonieux du secteur des équipements de stationnement.
équipement de stationnement mécaniqueLe secteur du stationnement automatisé présente différents stades de développement selon les pays. Dans mon pays, il est encore largement dominé par les PME, et les grandes entreprises y sont peu nombreuses. Actuellement, les politiques relatives au stationnement automatisé sont en constante amélioration dans tout le pays, et la demande de places de stationnement est en hausse.
Mise en place d'une plateforme de partage d'informations sur le stationnement tridimensionnel pour une gestion intelligente de ce dernier. Grâce à cette plateforme, les utilisateurs peuvent trouver, réserver et se repérer en ligne, et payer leurs places de stationnement tridimensionnelles, pour des déplacements et un stationnement optimisés. Le financement de la construction de ces parkings s'effectue via un modèle de financement participatif, rationalisant ainsi la répartition des ressources et créant un modèle d'autonomie participative à l'échelle nationale. Cette plateforme vise à connecter les transports intelligents et les villes intelligentes.
L'intégration de modules de transport diversifiés. À l'avenir, les transports intelligents devront reposer sur les énergies nouvelles, la conduite autonome et l'économie collaborative. Grâce à l'autopartage, les habitants des zones rurales pourront accéder aux centres-villes ; le vélo en libre-service résoudra le problème du dernier kilomètre urbain ; et les parkings intelligents permettront de fluidifier la circulation. La combinaison de ces trois éléments permettra de créer un cercle économique urbain-rural dans un rayon de 30 kilomètres en une heure, concrétisant ainsi l'idée d'« intégration urbaine », créant un système de transport tridimensionnel diversifié, intelligent, écologique et collaboratif, et ouvrant une nouvelle ère pour la réduction des embouteillages dans les zones rurales.
Le stationnement est un projet essentiel au bien-être de la population, qui résout le double problème du stationnement. Pour ce faire, il s'agit, d'un point de vue de gestion urbaine, de fluidifier les transports, d'améliorer le cadre de vie et de promouvoir des retombées sociales telles que la création d'emplois et la transformation industrielle. D'un point de vue opérationnel, il s'agit de valoriser le potentiel industriel des parkings à trois niveaux, d'accroître les recettes fiscales, de stimuler l'utilisation des véhicules, d'améliorer les services après-vente, de favoriser le développement économique et, ainsi, de générer des retombées positives.
Date de publication : 27 mai 2024