À l'entrée du parking souterrain d'un centre commercial de Lujiazui, à Shanghai, une berline noire s'est engagée lentement sur la plateforme élévatrice circulaire. En moins de 90 secondes, le bras robotisé a hissé le véhicule jusqu'à une place libre au 15e étage. Au même moment, un autre ascenseur, transportant le propriétaire de la voiture, descendait à vitesse constante du 12e étage. Il ne s'agit pas d'une scène de film de science-fiction, mais d'un système de stationnement vertical automatisé, de plus en plus répandu dans les villes chinoises.
Cet appareil, communément appelé « ascenseur de style » Tour de stationnementLe stationnement suspendu, grâce à sa conception novatrice qui consiste à « demander de l'espace depuis le ciel », devient la clé pour résoudre le « dilemme du stationnement » en Chine. Les données montrent que le nombre de voitures en Chine a dépassé les 400 millions, mais il manque plus de 130 millions de places de stationnement urbaines. Alors que les parkings plats traditionnels sont difficiles à trouver, les ressources foncières se raréfient. L'émergence du stationnement suspendu s'avère donc essentielle pour résoudre le problème du stationnement urbain. équipement de levage verticalCe système a transformé l'aménagement des parkings, passant d'une disposition horizontale à une superposition verticale. Un seul module occupe une surface de seulement 30 à 50 mètres carrés, mais peut offrir de 80 à 200 places de stationnement. Le taux d'utilisation du sol est 5 à 10 fois supérieur à celui des parkings traditionnels, répondant ainsi précisément au besoin d'espace dans les centres-villes.
Les progrès technologiques ont permis à cet appareil de passer du statut d'« utilisable » à celui de « facile à utiliser ». Les premiers systèmes de levage étaient souvent critiqués pour leur complexité et leurs longs temps d'attente. Aujourd'hui, grâce aux systèmes de contrôle intelligents, le processus est entièrement automatisé : les automobilistes peuvent réserver une place de parking via une application. Une fois le véhicule entré, des systèmes de télémétrie laser et de reconnaissance visuelle effectuent automatiquement la détection des dimensions et le contrôle de sécurité. Le bras robotisé réalise le levage, le déplacement et le rangement du véhicule avec une précision millimétrique, le tout en moins de deux minutes. Lors de la prise en charge du véhicule, le système réserve automatiquement la place disponible la plus proche en fonction du trafic en temps réel et soulève l'habitacle directement au niveau souhaité, sans intervention manuelle. Certains appareils haut de gamme sont également connectés à la plateforme de stationnement intelligent de la ville, permettant l'échange de données avec les centres commerciaux et immeubles de bureaux environnants et une optimisation globale des ressources de stationnement à l'échelle de la ville.
Parking avec ascenseur verticalCes infrastructures sont devenues des éléments clés des centres urbains mondiaux, tels que Qianhai à Shenzhen, Shibuya à Tokyo et Marina Bay à Singapour. Elles ne se contentent pas de résoudre le problème du stationnement du dernier kilomètre, mais redéfinissent également la logique d'utilisation de l'espace urbain : le terrain n'est plus un simple « conteneur » pour le stationnement, l'intelligence artificielle devient un lien essentiel et la croissance verticale des villes s'accompagne d'une dimension plus harmonieuse. Grâce à l'intégration poussée de la 5G, de l'intelligence artificielle et de la fabrication d'équipements, l'avenir s'annonce prometteur. parking à ascenseur verticalCes équipements peuvent intégrer des fonctions étendues telles que la recharge pour véhicules électriques et l'entretien des véhicules, devenant ainsi un véritable pôle de services pour la vie communautaire. Dans cette ville où chaque mètre carré est précieux, cette révolution verticale ne fait que commencer.
Date de publication : 8 août 2025